La Drifter 5 offre une sensation polyvalente et équilibrée, avec un décollage facile, une stabilité d'un rail à l'autre et une prise en main intuitive pour les riders qui cherchent un mélange de performance en carve et de contrôle.
Conçue pour les riders qui privilégient un peu plus de largeur et de stabilité sous les pieds, tout en voulant une planche fluide dans les virages et les carves.
Comparée à nos midlengths Super K2 et Arc, plus longues et plus étroites, la Drifter 5 offre une sensation plus compacte et plus traditionnelle, avec nettement plus de stabilité et moins de poids en rotation.
Vitesse.
Aérodynamique, hydrodynamique et répartition de volume optimisées pour le décollage le plus facile et le plus rapide de toute la gamme Drifter. Rebonds contrôlés à haute comme à basse vitesse, dans toutes les conditions.
Description.
La Drifter 5 a été repensée autour de l'idée qu'un mélange entre glisse et stabilité débloque la progression en foil et permet plus de jours sur l'eau. Cette Drifter, la plus effilée à ce jour, améliore le décollage en offrant de la stabilité à bas régime pour s'installer dans sa stance, de la position agenouillée à debout, et aide la planche à rester en glisse, plantée et contrôlée quand les conditions sont désordonnées.
Grâce à notre mélange caractéristique mais discret de nez aéro et de rails, l'écoulement de l'air est amélioré, la prise au vent réduite et le volume dissimulé, tandis que la zone de station debout reste directe, soutenante et stable. Cet équilibre fait de la Drifter 5 un choix idéal pour les riders qui veulent une planche indulgente et facile à tenir debout sur l'eau, tout en restant réactive et engageante une fois sur le foil.
Bouchon d'évent.
Bouchon d'évent Solid State qui élimine les points de défaillance et les fuites typiques des systèmes style Gore-Tex.
Foil Assist.
Fenêtres de connectivité intégrées, calibrées à 2,4 GHz, pour les systèmes Foil Assist.
Poignée.
Poignées de transport sur les planches de 70 litres et plus, pour plus de commodité.
Forme.
Contour légèrement plus long et plus étroit que les précédentes séries Drifter. Le nez aéro discret garde une sensation compacte et une zone de station debout plus fine par rapport à son volume. Les contours de fond en double concave subtil et la répartition générale de la mousse privilégient la stabilité dans la zone de station debout et équilibrent la planche du nez à la queue pour des carves et des transitions plus fluides.
Agilité.
Nettement plus rapide et plus efficace que les précédentes planches plus courtes et plus larges et les précédents modèles Drifter. Plus facile à équilibrer et à rediriger par vent de travers que les midlengths plus longues et plus étroites. Compacte et réactive, avec un poids en rotation minimal dans les sauts, les carves, les virages et les jibes.
Construction.
Notre construction Dual Fusion allie un noyau EPS ultra-léger à une coque à densité plus élevée pour une structure interne plus légère, réactive, mais durable.
• 10 à 15 % plus léger et plus résistant qu'un blanc EPS standard.
• Carbone biaxial avec renforts localisés en carbone unidirectionnel et renforts en S-Glass sur l'ensemble de la planche.
• Équilibre entre rigidité et résistance pour un usage quotidien.
• Fenêtres en fibre de verre intégrées, calibrées à 2,4 GHz, pour la connectivité Foil Assist.
Pads et sangles.
• Traction rainurée, légère et raffinée.
• Adhérence maximale pour un poids réduit.
• Épaisseur réduite pour une meilleure sensation de planche et un meilleur contrôle.
Comprend des sangles de pieds avant et arrière MFC ajustables, réglables de l'intérieur, avec quincaillerie.
• Motif d'inserts style surf avec options de léger décalage pour une conduite directionnelle centrée et équilibrée, réduisant le biais côté talon et gardant l'alignement au-dessus du foil.
• Incréments d'inserts de sangles plus rapprochés (½ po) pour plus d'ajustabilité.
• Centre la position et le centre de masse au-dessus de la planche et du foil, plutôt que de charger le poids trop du côté talon comme dans les motifs traditionnels de slalom ou de course en wingfoil.
• Les sangles offrent une sensation plus verrouillée et puissante dans les carves, plus de contrôle dans les jibes, et désormais des options de position étroite façon snowboard.
Boîtiers de rail.
Nouveau système universel de rail 14 po.
• Boîtiers de rail spécifiques au foil, renforcés, conçus en interne, de 14 pouces.
• Canaux surélevés résistants à la perforation pour la durabilité et la compatibilité avec différentes longueurs de mât et types de quincaillerie.
Guide des tailles.
Les riders peuvent réduire le volume par rapport à la Super K 2.
44 litres, 5'1″ x 20″
Performance compacte et usage en croisement pour le wing style surf et le Foil Assist.
• Prone foil pour riders débutants à intermédiaires — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
• Foil Assist pour riders intermédiaires à avancés — 70 à 85 kg / 155 à 190 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires à avancés — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
52 litres, 5'3″ x 21″
Performance compacte et usage en croisement pour le wing style surf et le Foil Assist.
• Prone foil pour riders débutants à intermédiaires — 75 à 85 kg / 170 à 190 lb
• Foil Assist pour riders intermédiaires à avancés — 70 à 90 kg / 155 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires à avancés — 55 à 85 kg / 125 à 190 lb
60 litres, 5'5″ x 22″
Taille de croisement équilibrée pour le wing, le parawing et le Foil Assist.
• Prone foil pour riders débutants à intermédiaires — 80 à 100 kg / 180 à 225 lb
• Foil Assist pour riders intermédiaires à avancés — 75 à 95 kg / 170 à 210 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires à avancés — 65 à 90 kg / 145 à 200 lb
70 litres, 5'7″ x 23″
Taille de croisement équilibrée pour le wing, le parawing et le Foil Assist, avec plus de stabilité, des départs plus faciles et une poignée de transport.
• Prone foil pour riders débutants à intermédiaires — 85 à 110 kg / 190 à 245 lb
• Foil Assist pour riders intermédiaires à avancés — 80 à 105 kg / 180 à 235 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires à avancés — 70 à 95 kg / 155 à 210 lb
80 litres, 5'9″ x 24″
Stabilité impressionnante, avec des départs plus faciles et une polyvalence accrue par vent léger.
• Foil Assist pour riders intermédiaires — 80 à 95 kg / 180 à 210 lb
• Foil Assist pour débutants — 30 à 75 kg / 70 à 170 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires à avancés — 65 à 90 kg / 145 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers débutants — 30 à 65 kg / 70 à 145 lb
90 litres, 5'11″ x 25″
Taille axée sur la stabilité pour les débutants, les riders plus lourds en progression, et les conditions de vent mixte.
• Foil Assist pour débutants — 30 à 85 kg / 60 à 190 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires — 65 à 90 kg / 145 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers débutants — 30 à 70 kg / 60 à 155 lb
100 litres, 6'1″ x 26,85
Option haute stabilité pour le vent léger et les débutants qui cherchent à réduire le volume par rapport à une planche à haut volume.
• Foil Assist pour débutants — 30 à 90 kg / 60 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires — 60 à 90 kg / 135 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers débutants — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
• Surf SUP Foil pour débutants à intermédiaires — 30 à 70 kg / 60 à 155 lb
• Tow foil pour débutants — 30 à 70 kg / 60 à 155 lb
115 litres, 6'3″ x 27,25″
Stabilité maximale et facilité d'utilisation pour les wingers plus lourds ou le croisement SUP débutant.
• Foil Assist pour débutants — 30 à 95 kg / 60 à 210 lb
• Wingfoil pour wingers intermédiaires — 60 à 90 kg / 135 à 200 lb
• Wingfoil pour wingers débutants — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
• Surf SUP Foil pour débutants à intermédiaires — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
• Tow foil pour débutants — 30 à 80 kg / 60 à 180 lb
