La Vortex se sent compacte, stable et instantanément réactive. Le contour court minimise le poids en rotation, ce qui facilite les spins, les transitions et les corrections en l'air. Une fois en vol, elle procure une sensation directe et connectée, en particulier au chargement du foil pour le pop ou dans les carves et glissades engagés. Aux touch-downs, la planche est réglée pour dévier et rebondir plutôt que coller ou s'accrocher. Résultat : des atterrissages plus prévisibles, des récupérations plus rapides, et un contact avec la surface moins punitif quand vous poussez votre progression.
Vitesse.
La Vortex accélère rapidement grâce à une zone de glisse plus longue et plus plate autour de la connexion au foil, aidant à maintenir la vitesse et à se reconnecter après un atterrissage. Un tail à libération nette réduit la traînée et est conçu pour ricocher sur la surface. Sur les atterrissages de saut, le tail et les bords de libération sont conçus pour une déviation instantanée afin que la planche évacue l'eau rapidement et rebondisse vers le vol, cette planche étant nettement plus courte et plus large et davantage orientée grand vent que les gammes Drifter, Arc et Super K2.
Description.
La Vortex s'adresse aux riders qui veulent la forme de wing la plus courte et la plus compacte possible par bon vent, avec une sensation qui facilite la progression en freestyle, tout en restant une planche du quotidien pour les riders intermédiaires et expérimentés.
La longueur compacte réduit le poids en rotation pour des spins plus rapides, des rotations plus faciles et des boosts plus hauts. La plateforme reste stable et rassurante au départ, tandis que le fond, le tail et la libération des rails sont réglés pour encaisser des touch-downs répétés avec des rebonds rapides. Résultat : une planche qui vous donne envie de vous sangler et de tout envoyer !
Nathan Berger.
Nous sommes fiers de présenter la Vortex comme le modèle pro de Nathan Berger.
Bouchon d'évent.
Bouchon d'évent Solid State qui élimine les points de défaillance et les fuites typiques des systèmes style Gore-Tex.
Forme.
Contour ultra compact avec le volume concentré dans une plateforme courte pour réduire le poids en rotation. Le placement du point le plus large soutient une stance équilibrée et rassurante aux départs et atterrissages, tout en gardant une longueur totale minimale pour les rotations et les changements de direction rapides. Le nez aéro aide à la position agenouillée et au départ, tout en affinant légèrement la zone de station debout pour une sensation plus directe.
Agilité.
Agilité très élevée par conception. La longueur courte et le poids en rotation minimal rendent la planche facile à faire pivoter, rediriger et corriger en l'air, tout en restant réactive et posée une fois reconnectée à l'eau.
Construction.
La construction Pro Carbon privilégie la rigidité et la résistance pour un poids minimal. Un noyau EPS extra-léger est enveloppé dans un exosquelette complet en carbone haute densité, puis fini avec du carbone biaxial et unidirectionnel en combo haute densité pour la rigidité et la résistance aux impacts. Des zones renforcées supportent les impacts de saut répétés et la durabilité des atterrissages sur le long terme.
• Noyau EPS extra-léger enveloppé dans une structure multicouche en carbone haute densité intégral.
• Sandwich intégral en carbone biaxial et unidirectionnel haute densité pour une rigidité et une résistance aux impacts maximales.
• Zones à forte contrainte renforcées, réglées pour les impacts de saut répétés et la durabilité à long terme.
• Construction haute densité intégrale sur le pont et le fond pour une rigidité et une résistance constantes.
Pads et sangles.
• Contours de stance à double densité qui ajoutent du rembourrage sous les zones de sangles pour l'absorption des chocs et le confort
• Traction haute adhérence pour des atterrissages sûrs et un ride sous tension
• Zone de traction rainurée à densité unique, légère et raffinée
• Adhérence maximale pour un poids réduit
Comprend des sangles de pieds avant et arrière MFC ajustables, réglables de l'intérieur, avec quincaillerie.
• V à l'avant et sangle simple à l'arrière.
• Plusieurs options de sangles
• Disposition des inserts axée freestyle avec options de réglage de la largeur de stance et du style de ride
• Sensation verrouillée et sécurisée pour les sauts, les atterrissages et le contrôle sous tension
Boîtiers de rail.
Nouveau système universel de rail 14 po.
• Boîtiers de rail spécifiques au foil, renforcés, conçus en interne, de 14 pouces
• Canaux surélevés résistants à la perforation pour la durabilité et la compatibilité avec différentes longueurs de mât et types de quincaillerie
• Conçus pour encaisser des charges d'atterrissage répétées et un ride sous tension
Guide des tailles.
57 litres, 4'6″ x 21,62″
Sensation freestyle compacte avec l'équilibre le plus léger entre volume, longueur et poids
• Idéale pour les riders qui privilégient la plus petite plateforme possible, avec de la stabilité au décollage et à l'atterrissage
• Légère en l'air, rapide à rediriger, et prompte à se détacher librement à l'atterrissage
67 litres, 4'7″ x 22″
Plus de stabilité et de soutien à bas régime tout en conservant la même longueur ultra compacte
• Meilleure pour les riders plus imposants qui veulent des départs plus faciles et plus d'indulgence à l'atterrissage
• Conçue pour rebondir instantanément, atterrir en douceur et récupérer de façon prévisible.
