Goya Seventy SDM 70% carbone

Seventy

RDM Mât à diamètre réduit

70% carbone – La performance pour tous
Notre nouveau mât 70% carbone offre une performance haut de gamme avec une durabilité accessible. Il est plus léger et plus rapide que de nombreuses alternatives à taux de carbone plus élevé, offrant une sensation réactive et vivante qui révèle tout le potentiel de n'importe quelle voile. Que vous progressiez, que vous gréiez quotidiennement ou que vous poussiez votre matériel dans des conditions réelles, ce mât vous accompagne.

Tous les mâts ne se valent pas
Sur papier, de nombreux mâts peuvent partager des spécifications similaires — courbe constante, IMCS identique, pourcentages de cintrage ou poids comparables. Mais la vraie performance va bien au-delà des chiffres.

Ce qui distingue les mâts Goya, c'est la constance — des matériaux haut de gamme jusqu'à l'ingénierie de précision. Nous utilisons exclusivement de la fibre de carbone prepreg Toray, la référence mondiale en matière de performance des composites. Contrairement à de nombreux prepregs fabriqués en interne sans contrôle environnemental, le prepreg Toray est cuit sous température et pression précisément régulées, avec des ratios fibre/résine exacts. Le résultat est le Direct Drive — un réflexe rapide et net qui charge et libère avec un contrôle exceptionnel. Car la performance ne se résume pas à la façon dont un mât se cintre — elle se mesure aussi à la vitesse à laquelle il se redresse, ce que nous appelons le véritable IMCS.

Interchangeabilité intégrée
Les mâts Goya sont conçus pour une polyvalence réelle. Les hauts et les bas sont entièrement interchangeables — pas seulement au sein d'une même taille, mais aussi entre les tailles. Besoin d'un haut plus court pour une voile plus petite, ou d'un bas plus long pour plus de puissance à bas régime ? Il suffit d'échanger la section. Vous pouvez également ajuster finement les caractéristiques de cintrage, le réflexe et le poids global en combinant différents modèles à taux de carbone variés. Un système véritablement personnalisable, adapté à votre façon et à votre lieu de navigation.

Conçu pour les conditions réelles
La plupart des mâts performent bien en laboratoire contrôlé. Mais les conditions réelles — vagues, clapot, rafales et chutes — génèrent des forces de torsion et diagonales qui révèlent la vraie différence. C'est là qu'intervient le Diagonal Flex™.

Ce motif de flexion conçu spécifiquement permet au mât de se cintrer profondément et de se tordre de façon dynamique sous la pression, tout en restant vivant et sous contrôle, même dans les situations les plus critiques. Développé en synergie avec le design et les matériaux des voiles Goya, il constitue le fondement de la puissance et de la précision du Seventy.

Du matériel qui reste gréé toute la saison dans les centres aux spots de vagues les plus exigeants au monde, les mâts Goya sont testés jusqu'à leurs limites. Ils ont acquis une réputation de performance et de fiabilité, avec l'un des taux de casse les plus faibles de l'industrie, et la confiance de l'une des plus grandes équipes au monde.

Découvrez la différence — Chaque détail est pensé — du grip peel ply du wishbone aux viroles de précision qui empêchent le blocage par le sable. Fort de plus de 30 ans d'expertise en conception et de tests à travers le monde, ce mât est conçu pour performer — et pour durer.

Ce sera peut-être le dernier mât dont vous aurez jamais besoin.

Disponible en 430, 460, 490 centimètres.

La zone anti-glisse Peel Ply au niveau du wishbone empêche le glissement.

Fabriqué avec des sections de même longueur pour une manipulation facile.

Livré dans un sac à mât rembourré sur mesure — coupé à la bonne longueur — pour garder votre quiver organisé et protégé.

Interchangeabilité :

Les mâts Ultra Pro, Hundred Pro, Eighty Pro, Seventy et Fifty sont interchangeables entre eux, toutes longueurs et tous taux de carbone confondus, RDM uniquement.

Le Ninety Pro est interchangeable avec lui-même, quelle que soit la longueur.

L'ancien Seventy RDM n'est pas interchangeable avec le nouveau Seventy RDM.