KT Super K 2 Carbon

Repensée à travers de nombreux prototypages, les retours des riders et une construction avancée, la Super K 2 offre une polyvalence, une réactivité et une durabilité légère inégalées, que ce soit en parawing, en foil assist, en prone, en wing, en downwind, et même en SUP foil pour les plus grandes tailles.

Inspirée des « big wave guns » de Kai Lenny et des précédentes générations Dragonfly, la Super K 2 permet de réduire le volume de la planche, du foil et des ailes.

Détails
Un vrai plus. À savoir.
Coque de performance épurée.

Supprime notre marque de fabrique, le step Ginxu, au profit d'un fond tri-plan à chanfreins, offrant une sensation directe et sans friction, avec une compatibilité universelle pour Foil Drive et les autres systèmes de Foil Assist.

Design inspiré des « big wave guns ».

S'inspire des formes utilisées par des riders d'élite comme Kai Lenny dans des conditions rapides et clapoteuses, adapté pour une polyvalence en foil à travers toutes les disciplines.

Coque à double déplacement subtile.

Une forme de déplacement plus plate avec des contours subtils. Plus stable et moins « instable » que les générations précédentes, tout en conservant une accélération rapide et un décollage propre.

Aérodynamisme axé sur la performance.

Les courbes de nez et de queue optimisées réduisent la prise au vent et améliorent la performance par vent de travers. Affinée grâce aux tests avec Kai Lenny, Kane de Wilde, Otis Buckingham et l'équipe KT.

Nouveau système de rails universel.

Boîtiers de rail spécifiques au foil, renforcés, conçus en interne, de 14 pouces, avec des canaux résistants à la perforation pour la durabilité. Compatible avec différents types de quincaillerie, longueurs de mât et positions de montage.

Compatibilité Foil Assist.

Approuvée Foil Drive – Surface de montage plate, rails améliorés et fenêtres de connectivité. Testée avec les systèmes Gen 2 MAX et SLIM.

Emballage en carton recyclé.

Nous mettons un point d'honneur à privilégier des solutions d'emballage durables chaque fois que possible, le carton plutôt que le plastique.

Guide des tailles.
Prone Foiling.

Débutant :
Poids du rider (kg) -15L à -30L
Plus de puissance au pagayage, de stabilité et un décollage facile

Intermédiaire :
Poids du rider (kg) – 30 à -35L
Équilibre entre maniabilité et performance

Avancé :
Poids du rider (kg) -35L à -55L
Sensation de performance maximale

Parawing / Wing Foil.

Débutant :
Poids du rider (kg) +30L à +40L
Plus de stabilité, de flottaison et un décollage facile

Intermédiaire :
Poids du rider (kg) + 0 à +20L
Équilibre entre maniabilité et performance

Avancé :
Poids du rider (kg) – 20 à +10L
Sensation de performance maximale et poids en rotation minimal

Foil Assist.

Débutant :
Poids du rider (kg) +30L à +40L
Plus de stabilité et un décollage facile

Intermédiaire :
Poids du rider (kg) -15L à +10L
Équilibre entre maniabilité et performance

Avancé :
Poids du rider (kg) -50L à -30L
Sensation de performance maximale